"Сланцевая революция" продолжается
На прошлой неделе стало известно, что за третий квартал текущего года компании в штате Огайо добыли около 132 млрд. кубических футов сланцевого газа, против 88 млрд. фут.куб в предыдущем квартале.
Вице-президент Нефтегазовой Ассоциации Огайо Шон Беннет заявил, что "сланцевый бум" это "подарок" для восточных земель штата, кроме этого, в Белмонте и графстве Монро запасы сланцевого газа превзошли все ожидания геологов.
Нефти повезло меньше
В тоже время, снижение цен на нефть уже наносит ощутимый ущерб как американским нефтедобывающим компаниям, так и бюджетам отдельных штатов, например, Губернатор Штата Вайоминг заявил, что снижение нефти на каждые 5 долларов приводит к ежедневным потерям (или вернее сказать, недополученным доходам) бюджета на сумму, близкую к $35 млн. По словам губернатора, нефтяные доходы в бюджете штата составляют около 30%.
Кроме этого, если цена сырой нефти останется на текущих уровнях, то многие компании могут пересмотреть свои планы по разработке новых месторождений, а также политику в отношении уже открытых скважин. Если первый аспект сегодня мало кому интересен кроме самих корпораций, то второй факт может нанести серьёзный удар по экономике нефтедобывающих штатов, так как заморозка добычи автоматически снижает доходы самих нефтяников, так ещё и вся инфраструктура начинает буквально "выживать", ведь придорожные кафе (работники часто ездят до месторождений на авто издалека), отели, сервисные компании и т.д. теряют клиентскую базу.
Том Петри, глава банковской группы Petrie Partners, на этот счёт отметил, что многие проекты, которые могли принести неплохие дивиденды при цене на нефть от 90 до 100 долларов за баррель, теперь не будут реализованы.
Здравствуй, абсурд!
Жители Портленда отмечают, что в настоящее время топить дома мазутом становится выгоднее, чем дровами. Не следует удивляться, в северных штатах США "печное" отопление не такая уж и редкость, так как древесина всегда была относительно дешёвая. Возможно, смещение потребительского спроса в сторону мазута, окажет некоторую поддержку ценам нефти.
Рассчитывать на автомобилистов не следует
В последнее время в СМИ можно встретить мнение, что, мол, дешёвый бензин стимулирует американцев больше путешествовать, поэтому спрос на топливо вырастет и поддержит цены. На самом деле, подобные рассуждения оторваны от реальности, так как, во-первых, люди работают и предпочитают путешествовать традиционно в летний сезон, а во-вторых, эластичность рынка никто не отменял.
Вот бензину как раз "не повезло" - это крайне неэластичный рынок, так как по статистике спрос американцев на топливо увеличивается на 1% в том случае, если цена на заправках падает на 25%. Нетрудно догадаться, что искать при таких условиях спасение для рынка на заправке - занятие бесперспективное.
